欧美DANCEPARTYHD,婷婷色啪啪色窝窝一区,BT樱桃 磁力岛,学生小嫩嫩馒头在线观看

主戰坦克概念蓬勃發展于二戰末期，主要是當時的科學技術變革，坦克早已有條件將機動、防水和火力三者構建平衡，而不是像之前的坦克顧此失彼。在新技術的反對下，二戰后第一代主戰坦克全面開花，主要有蘇軍的T54\55系列，美軍的M46\48等型號，還有英軍的百夫長以及最晚經常出現的法軍AMX-30等。作為距今早已半個世紀的坦克，它們大部分都早已除役拆毀，只有T54\55系列依舊結實，在各地的沖突中屢屢亮相，這是為什么呢？T-54\55回頭豪放路線的T-54\55結實輕巧T-54\55系列坦克是為大戰而生，按照蘇軍的風格，這類坦克不必須過分儀器的結構設計，必須的是在任何環境、任何狀態下都能維持低出勤率，如此一來坦克的實際使用壽命相對來說就更長，而會因為儀器結構的損毀而喪失登陸作戰能力。T-55相比之下同時期的第一代主戰坦克早已開始往高精尖方向發展，儀器的火控顯然需要很大的提高坦克的登陸作戰效率，但是要確保好這套設備可不更容易，卻是價格和使用壽命在那擺著。

推倒不是說道喪失這些儀器部件坦克就幾乎失去戰斗力了，而是沒它們就背離了坦克設計想法，與一輛普通T-54\55沒什么區別，那又有什么不存在的價值呢？產量僅次于的主戰坦克既然T-54\55過于儀器，那就只有靠量來解決問題戰斗問題了，比如說一下哪怕是一輛三代豹二主戰坦克面臨成群結隊活蹦亂跳的T-54\55沖過來，最后的結局也只有覆滅，因此蘇軍裝備了有史以來產量僅次于的主戰坦克。T-54\55多達經典的“五對負重輪”原產版本就大約10萬輛，我國進口仿造產量也在1萬輛左右，如此極大的數量產于在世界多個國家和地區，其產于密度十分相當可觀。

與極大數量相匹配的是極大的零部件儲量，一些小國在裝備后不具備很強的修繕能力，需要確保坦克的長時間運營，壽命大自然就減少了。其他的主戰坦克型號產量相比T-54\55來說真是就較少得真是，全部特一起還將近其一半，均攤到一個國家裝備數量就更加較少了。

五對負重輪升級能力很強因為具備可信的坦克底盤，T-54\55根本沒暫停過升級改建，以國產59式為事例，火力上先后發售L7型105毫米線膛炮、120毫米坦克炮，彈藥品種也提高，壓制能力不可同日而語，早已需要應付大部分的戰斗威脅。這個魔改為版本誰理解？裝甲防水上，模塊化裝甲的經常出現為59式升級獲取了相當大便捷，其中外掛反應裝甲早已多次證明需要有效地的提高坦克的生存率，當今第三代主戰坦克也倚賴這種裝備。

有了可選裝甲的維護，老式的59式也能相當大程度上抵御寄居反坦克火箭的反擊。廣泛用于“五對負重輪”的要么是窮國要么是無戰事國盡管當今依然有大量的T-54\55和59式不存在，但是這些裝備產于情況很明晰，一方面是如我國這一類的太平國家，沒必要的戰事，裝備著部分老式坦克早已不足以符合國防市場需求，還能節省軍費開支。巴基斯坦的魔改為59式反觀另一類國家，以中東和非洲國家居多，這些國家因為國力等原因，無法取得先進設備坦克裝備，不能在老式坦克上修修補補之后用于，多少有一些不得已。

相比之下，歐美發達國家的坦克更新換代層次顯著，仍然保持著坦克的技術先進性，第一代的主戰坦克早已從軍隊中除役。

本文來源：918博天堂-scwoneng.cn