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活塞是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)最重要組成部分，發(fā)動(dòng)機(jī)則被稱作汽車的心臟，活塞行業(yè)的發(fā)展直接影響到汽車產(chǎn)業(yè)的更進(jìn)一步發(fā)展。2008年，活塞生產(chǎn)行業(yè)正處于一個(gè)十分不利的發(fā)展時(shí)機(jī)。中國改革開放30年。

汽車工業(yè)的很快發(fā)展，造就了我國汽配業(yè)以前所未有的速度向前發(fā)展。由于汽配業(yè)的市場(chǎng)需求大幅上升，所以活塞的需求量也同步增長(zhǎng)，活塞行業(yè)步入了一個(gè)不利的發(fā)展電動(dòng)機(jī)。目前，國外活塞廠家爭(zhēng)相到國內(nèi)開拓市場(chǎng)，國內(nèi)專業(yè)活塞廠也相繼修建、改建和更新改造，國內(nèi)活塞行業(yè)于是以打算放開手腳大干一場(chǎng)。

隨著WTO的重新加入，國際貿(mào)易門坎減少以及發(fā)達(dá)國家調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，中國于是以漸漸淪為世界上*大的加工廠這一趨勢(shì)的顯出，活塞產(chǎn)品的加工制作面對(duì)更大的發(fā)展空間。要逃跑這一戰(zhàn)略機(jī)遇，減緩發(fā)展國內(nèi)活塞行業(yè)，急需密碼三大難題。一、規(guī)模并不大生產(chǎn)能力阻礙目前全國大小活塞廠家有120多家，其中年經(jīng)銷10萬只、銷售收入上500萬元的卻將近30家。

大多數(shù)活塞企業(yè)因?yàn)樯a(chǎn)規(guī)模有限而無法構(gòu)建規(guī)模經(jīng)濟(jì)和規(guī)模效益，依賴領(lǐng)先的設(shè)備拼成人力拼時(shí)間。由于規(guī)模并不大，生產(chǎn)能力阻礙，面臨行業(yè)的飛速發(fā)展，就不能看著的將拿回的“蛋糕”讓與他人。要盡早轉(zhuǎn)變這種現(xiàn)狀，除了企業(yè)自身生長(zhǎng)因素外，*有效地的方法就是通過企業(yè)間的牽頭、吞并、重組來構(gòu)建企業(yè)的資本擴(kuò)展從而更進(jìn)一步不斷擴(kuò)大市場(chǎng)占據(jù)，在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗。這是當(dāng)今國際經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域較為風(fēng)行的作法，也是今后一個(gè)時(shí)期活塞行業(yè)發(fā)展的方向性問題。

我國大力前進(jìn)企業(yè)間的牽頭重組，盡早打造出一批有規(guī)模上檔次的企業(yè)集團(tuán)。在這一問題上要解放思想，按照十七大明確提出的“改革要有新的突破，發(fā)展要有新思路”的拒絕超越地區(qū)界線，超越所有制界線，超越傳統(tǒng)的專業(yè)分工界線。企業(yè)間只要有牽頭的有可能就可以大膽去做到去嘗試，用3-5年的時(shí)間力爭(zhēng)打造出若干產(chǎn)值多達(dá)億元的企業(yè)集團(tuán)。

二、技術(shù)不新產(chǎn)品有限活塞行業(yè)是汽車零部件行業(yè)中大于卻近于最重要的一個(gè)部分。2008年正逢我國改革開放30周年之際，為適應(yīng)環(huán)境白熱化的國內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必須，整個(gè)汽配業(yè)都不應(yīng)增大技術(shù)改造力度、降低成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量，提升市場(chǎng)知名度。2007年，我國活塞行業(yè)在節(jié)約能源、環(huán)保、安全性的產(chǎn)業(yè)政策指導(dǎo)下，在新產(chǎn)品的研發(fā)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整等方面有了一定發(fā)展，到目前有數(shù)多種品種規(guī)格，使用戶的可選擇性強(qiáng)化，并構(gòu)成一批國內(nèi)外知名品牌。盡管這些產(chǎn)品有力提供支援了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，但是應(yīng)當(dāng)精神狀態(tài)看見，由于技術(shù)不新的，我們的產(chǎn)品大都?xì)w屬于一般技術(shù)含量或勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，品種也不多，很少具備國際*水平。

要大力發(fā)展活塞行業(yè)要發(fā)展就一定要在技術(shù)創(chuàng)新上下功夫，要敢于研制開發(fā)技術(shù)含量低、勞動(dòng)附加值低具備國際*水平的活塞產(chǎn)品。如為中國建構(gòu)了第一只液態(tài)斷裂鑄活塞、第一只耐用合金嵌圈活塞、第一只表面噴涂石墨活塞、第一只異形銷孔活塞、第一只內(nèi)加熱油道活塞、第一只人組活塞、第一只掛體活塞、第一只電子束焊活塞八個(gè)“第一只”的湖南江濱活塞公司，實(shí)行技術(shù)創(chuàng)新，為其發(fā)展帶給了較好前景。由該公司自行研制開發(fā)的具備自律知識(shí)產(chǎn)權(quán)的JB-2新材料被選為2004年技術(shù)創(chuàng)新特等獎(jiǎng)，并月通過部省級(jí)科技成果鑒定。用該材料所做到的活塞樣件分別展開路況試驗(yàn)，運(yùn)營狀態(tài)較好，并成功通過多次裝機(jī)考核，獲得了主機(jī)廠用戶的接納。

該公司應(yīng)用于CAPP、CAD等展開工藝設(shè)計(jì)；運(yùn)用Glide、Patran、Nastran、Marc、Fatigue、UG等先進(jìn)設(shè)備軟件展開活塞輔助加工、設(shè)計(jì)、分析與研發(fā)；享有國家*技術(shù)中心；通過自主設(shè)計(jì)與聯(lián)合開發(fā)，為客戶大大獲取符合歐Ⅱ、歐Ⅲ和歐Ⅳ等國際廢氣標(biāo)準(zhǔn)的高業(yè)性內(nèi)燃機(jī)活塞。該公司生產(chǎn)的高檔綠色、環(huán)保型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞設(shè)計(jì)獲得“國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)”并多次獲得年度“科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”等等，活塞已構(gòu)成90多個(gè)系列300多個(gè)品種。

該公司以技術(shù)*現(xiàn)代生產(chǎn)，核心區(qū)所有資源致力于為汽車、船舶、工程機(jī)械和國防工業(yè)等客戶獲取高品質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件產(chǎn)品和服務(wù)。到2009年底，將淪為國內(nèi)*的高中檔活塞生產(chǎn)與服務(wù)企業(yè)和國際汽車零部件供應(yīng)商，在高性能活塞領(lǐng)域超過技術(shù)*、規(guī)模第一。

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